這次發佈會的最後一款產品，名為‘鋒顏’。

    顧名思義，鋒顏是一款專門為女性打造設計的車型，全系小巧可愛，充滿了女性喜歡的元素，還有奢侈品聯名款，處處都透露著奢華和貴氣。

    外觀自不必多說，這是魔傀智腦分析了上百款車型之後，集百家所長，取其精華去其糟粕，所設計出來的款式，線條圓潤，造型精緻，沒有一絲廉價和抄襲。

    而最最重要的，是以上這三款車，全部採用太昊重工所生產的超級石墨烯合金作為車架，就算是以100公里每小時的速度正面撞牆，也能保證駕駛艙的完整性，車門可以開閉，並且靜置24小時不起火。

    還有一項測試，就是遭遇滿載重型卡車的前後擠壓。

    一般的車輛，在這種毀滅性的力量下，往往都會變成‘一廂車’，駕駛室面目全非，人更是別想活。

    而所有的太昊汽車，包括長度短至2700mm的鋒銳兩座微型車，也能夠在兩部重卡60公里時速的碰撞擠壓下，保證車身不變形！

    魔傀智腦直接用影片畫面來為所有人呈現了這一幕。

    兩部重卡都徹底變了形，而被擠在中間的太昊鋒銳，卻僅僅是擦破了一些漆麵，駕駛員在車廂裡面悠然得聽著音樂，然後愜意得把車開走了。

    沒錯，這不是廣告創意！

    這意味著所有太昊汽車的車主，幾乎不會在任何交通事故中死亡。

    .....

    整場發佈會持續了4個小時，所有的內容都是顛覆性的，劃時代的。

    各大汽車網站紛紛以頭條刊登出來這場發佈會，然而不少車評人直接笑罵這就是一場騙局，就是一場沒有經過大腦的鬧劇。

    簡直就是把所有人的智商按在地上摩擦。

    還有人說，現在車企圈錢都這麼不要臉了嗎？

    總而言之，整個車圈幾乎90%都是質疑和謾罵。

    不過魔傀智腦卻一點都不著急，只在官方微博釋出了幾個字：一切，等測評結果出來再說。

    俗話說，凡事就怕認真和較真。

    太昊汽車第一個打臉質疑者的，就是在當天下午，就把測試車輛送到了各大汽車媒體。

    PPT造車，期貨造車，圈錢造車，十年後量產的傳言，不攻自破。

    人家在發佈會結束後，就把量產車送去測試了。

    這在各大車企之中，可以算是前無古人後無來者。

    而接下來的測試結果，卻是將所有質疑者的臉，狠狠按在地上摩擦。

    簡單來說，就是太昊科技不但沒有虛假宣傳，也沒有誇張，更沒有騙人，而且公佈的資料還略微保守。

    所有的測試結果，都超出了發佈會的資料！

    這讓各大車評人們全部啞火。

    隨後，有人不信邪，說太昊汽車的公關力量太強，親自搞來了一輛做續航試驗。

    試驗車型是走量的家用車鋒銳200千瓦時版本的，充滿電，空調25度，隨行三個人，行李若干，從京都到魔都，全程高速120。

    實時直播不斷線。

    結果等抵達魔都的時候，車輛還剩下15%的電。

    直接讓這位車評人懷疑人生了。

    在接下來的一個月內，各種各樣的測評和試驗接連不斷，甚至還有冒著生命危險開車去撞牆的。

    但最終，都被試驗結果狠狠打臉。

    各大媒體和車評人不禁感嘆，太昊科技是真真正正走在了時代和技術的前沿，真正做到了顛覆和劃時代的效果。

    而且更重要的是，在太昊汽車APP裡DIY車型後下定，不用動輒幾個月的等待，最多一週就能提車！

    一時間，整個汽車行業都瘋了。

    使用者們瘋狂涌入太昊汽車APP註冊下定，但受限於產能，每天只放出500輛的預定名額。

    這個名額在黑市上一度炒到了十萬一個。

    銷售的火爆，直接讓太昊科技虧空的賬戶充盈了起來。

    葉無鋒終於有了可以啟動月球基地專案的資金。

    但俗話說，人紅是非多，雖然太昊科技生產出來的汽車，不論從哪一個方面都挑不出毛病，但還是有不少人找上門來鬧事。

    那就是身為各大車企的同行們。

    他們說太昊汽車這是搞技術壟斷，一下子生產了這麼先進的汽車，還讓我們這些廠家怎麼活？

    還有的說太昊科技要共享技術，讓整個汽車行業同步發展。

    甚至有人威脅，說吃獨食是不會有好下場的！

    但作為後臺極其堅硬的葉無鋒來說，他根本就不怕這些。

    有座首在背後撐著場面，技術壟斷？拜託，那都是糊弄人的好不好。

    至於其他方面的打壓，他就更不怕了。

    不過，他也沒有將事情做到死絕。

    畢竟競爭對手也是人，也是要恰飯的嘛。

    於是他宣佈了一個政策，凡是由於太昊科技而賣不動車，瀕臨破產倒閉的，可以選擇加入，成為合夥人。

    打不過，不想死，就加入。

    這是再簡單不過的道理了。

    對雙方來說，這是雙贏的局面，一來葉無鋒有了更多的土地和廠房，能製造售賣更多的汽車。

    對於瀕臨倒閉的對手而言，也是一次起死回生的機會，作為分級銷售，他們也可以吃到太昊汽車的紅利，未必比之前賺的少。

    這個政策一經頒佈，幾乎所有人都死鴨子嘴硬，說就算是死，也不會與搞壟斷的太昊科技同流合污！

    但很快，就有車企撐不住，第一個選擇加入了。

    這是一個三流末端的新勢力造車集團，產品力很薄弱，原先每個月也就賣個一兩千輛，在餓不死活不好的邊緣掙扎。

    可加入太昊科技之後，不但全面改建了工廠，還在當地建立了多達十幾家的太昊汽車體驗中心，每天都是爆滿，人頭攢動，就連門口賣腸粉的小哥都賺的盆滿缽滿。

    經過一個月的核算，這家公司的老闆驚訝得發現，自己加盟太昊科技後，比之前掙的錢還多三成。

    而且這還是改組重建後的初期，等一旦新建的廠房全力投產，利潤將會呈指數級增加！