民航局：與相關國家的航班近期有望適度增加

    06-1109:10

    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

    具體來看，增加航班國家主要具備四類條件：一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。

    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

    來源：北京商報民航局：與相關國家的航班近期有望適度增加

    06-1109:10

    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

    具體來看，增加航班國家主要具備四類條件：一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。

    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

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    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

    具體來看，增加航班國家主要具備四類條件：一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。

    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

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    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

    具體來看，增加航班國家主要具備四類條件：一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。

    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

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    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

    具體來看，增加航班國家主要具備四類條件：一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。

    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

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    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

    具體來看，增加航班國家主要具備四類條件：一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。

    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

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    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

    具體來看，增加航班國家主要具備四類條件：一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。

    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

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    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

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    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

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    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

    具體來看，增加航班國家主要具備四類條件：一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。

    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

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    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

    具體來看，增加航班國家主要具備四類條件：一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。

    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

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    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

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    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

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    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

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    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

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    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。

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    北京商報訊（記者肖瑋）6月10日，在民航局6月的例行新聞發佈會上，民航局新聞發言人、航安辦主任熊傑表示，“6月4日，民航局釋出了關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當提高部分具備條件國家的航班增幅。目前，我們正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加”。

    具體來看，增加航班國家主要具備四類條件：一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。

    據介紹，嚴控境外疫情輸入風險，是增加國際客運航班的重要前提。為此，民航局建立了一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航後的一系列防控措施。另外，爲了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制，明確對於防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策；對於防控措施不到位、觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷採取措施。近日，一些航空公司已經按照要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的不得登機等。

    “下一步，我們將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢作出積極努力。”熊傑說。際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，

    來源：北京商報