在此期間，泥頭車的副駕駛員時不時探出頭來看這邊上情形，手機也伸出幾次。

    也就是夜裏沒車，泥頭車停在紅路燈交叉口這麼長時間，遇到有暴躁症的，搞不好就拿著混凝土上車罵人了。

    大約到了凌晨兩點半，泥頭車已經停了二十來分鐘。也許是看的有些膩歪，貨車再次動了上去，打轉向燈左拐。

    也許是因為待了太久，駕駛員有點兒著急，加速較快，再次加之拐過去的幹道左邊拉起了警戒線，被臨時性徵用了，這彎轉的看上去小，車頭起彎曲，駕駛員告誡掌控，警車方向歪歪扭扭。

    然後，警察們急忙作鳥獸散，因而泥頭車左輪離地，駕駛員再次無迴天之術，最後側翻在那裏，壓在警察原先擠滿的那一大塊地方。

    楊冷皺眉，說：“只就監視上來看，也沒辦法辨別嫌犯是意外還故意操作失誤造成貨車側翻啊……”

    “不，”童景舟搖頭說：“楊隊，刑事案件你在行，但是這一塊，可就是我們的專業了。”

    楊冷明白他有不同的觀點，急忙說：“噢？那就請童隊指教指教了！”

    “嗤，你真幽默，我還指教你呢，搞笑吧！”童景舟笑一聲，擺手說：“指教啥的，談不上，我就說說我的觀點吧，先在從定責這點用以研究。”

    “最先，兇案現場拉起了警戒線，而且泥頭車在路邊停了有一段時間，知道你們始終待在這塊地方，再加上泥頭車故障，從事故責任確認這領域來說，泥頭車肇事司機得負全責。”

    楊冷頷首，問到：“接著呢？不會就一個全責吧？”

    “那是自然。”童景舟說：

    “運輸事故和刑事行兇的定責壓根不能同日而語，假如是純粹的運輸事故致人死亡，即使肇事司機全責，按照交通肇事罪名充其量也就是三年，假如有逃脫行為，那是三年到七年，因逃脫造成人死亡，就判超過七年的刑罰。”

    “但是假如是行兇，一死一傷的情形之下，別說是超過十年，那這樣的量刑，完全不是那樣的了。”

    楊冷點了一下頭，說：“是啊，因此，無論是基在刑罰考量，還是咱們的偵破需求，搞明確肇事司機是過錯事故還是故意造成事故，都是最為關鍵的。”

    “我偏向在相信肇事司機是故意的。”童景舟給了眾人說了答案，說：“這裏的道路也算平緩，再加上泥頭車重量這麼低，就算再次起跑加快速度也快不到哪去。”

    “這點，從監視之上也可證實，泥頭車的速度並不算快，但是也能看得出來，它加速是非常明顯的，這就解釋肇事司機始終在猛踩剎車，在非常短的時間內踩到盡了。”

    “因而以當時的速度，想要側翻容易，如果肇事司機猛踩油門。試問，誰會在開著輛輕微故障的貨車，在彎道的時候，起跑猛踩剎車，猛踩油門呢？”

    “所以，泥頭車直到相距你們非常近距離的時候，剎車燈就亮起來，加速十分明顯，輪子都卡死了，非常顯然，肇事司機是一腳把煞車踩到盡。”

    “是個司機都應該明白，貨車速度過快的時候，切忌猛踩煞車，最多隻能以此急剎居多，最為關鍵的也是掌控路徑，這樣的話貨車撞得會比較輕微。”

    “或許，緊急情況下也有例外，當時的場景，說得上緊急，肇事司機猛踩煞車說得過去，可當時的情境，最為合適的做法也是掌控住路徑。更何況，他在這之前一點煞車姿勢都沒有，居然在你們非常近了時候就剎車，更為疑似了。”

    “我看那肇事司機也有一定的年紀了，駕駛經驗應當非常多了，沒理由不明白這一點，根據其起跑猛踩剎車、猛踩油門，以及車頭撞壞，距離你們已經非常將近的時候就猛踩剎車來看，我偏向在相信他就是想故意造成事故。”

    “他猛踩油門、掌握路徑、猛踩煞車這三個姿勢都是企圖讓貨車撞側翻。對在一個老司機而言，要實現這點，是非常容易的事。”

    楊冷也看了一遍監控，發現真的像童景舟說的那樣，不由敬佩的說：“沒有料到這裏頭居然有那麼多彎彎繞繞，我完全沒看出。這真是隔行如隔山，儘管都是警察，但是思考的方向真是有所不同啊。”

    “實際上說白了都是經驗。”童景舟笑著說：“就像是駕車一樣，開的時間長了，自然得心應手。但是突然換了輛貨車，儘管也能開，但是一時半會總沒法應付，很多功能都不是很清楚，應付得了就已經很好了。”

    “是這個道理……”

    見他倆旁若無人的探究上了，楊雨有些無語，不禁乾咳一聲，告誡他們別跑題。

    楊冷反應過來，訕訕的笑一聲，說：“還是說正事吧，既然童隊你相信肇事司機是主觀身上故意造成的這起事故，並且造成畢局死亡、聶隊遺體被壓、警察大姜重傷的後果，那這樁案件就該認定作為命案而非運輸事故案了，交給我們處理吧？”

    “這是自然。”童景舟沒搶功勞的說：“刑事案件原本就該交給你們負責，咱沒意見。此外，有用得上的地方，說句話就是了。”

    “也真的有些事情需要你幫忙。”楊冷一點也不客氣的說：“我擔心倆肇事司機死不承認故意造成事故，因此這領域我也外行，他們硬說是過錯，我也沒轍，因此審問的時候，能一塊不？”

    “成啊。”童景舟馬上答應，但是接著就猶豫了，說：

    “我可派不上什麼用場。你們警察與咱們交警都是不一樣的，你們刑偵注重主觀事實，我們呢儘管也講事實，但是定責這一塊，有有較強的剛性制度。”

    “就說這傢伙吧，我相信肇事司機是故意的，除依據監控、貨車駛法推斷出的肇事司機姿勢以外，更多的是從我自身根據經驗的出的客觀辨別，但是並沒有直接的主觀事實證實肇事司機故意造成事故。”

    “因此，要是他們咬牙死不承認是故意的，我也沒轍。”

    楊冷皺眉，說：“是啊，這個問題確實難辦……”