李書同最不喜歡別人罵他是膽小鬼了，馬上反駁道：“你哪隻眼睛看到我怕他們，老子長這麼大，還沒怕過誰呢，突厥那夥人和平常人也沒什麼差別嘛，要是真打起來了，我照樣不慫他。”

    楊昊天說道：“你早拿出這個魄力不就好了，既然你都有這想法了，坦然面對就行了，我想了三條妙計對付他，保證你用了之後就能輕易的將劉武周擊敗，將馬邑和雲州重新拿回來。”

    李書同聽了興奮的說：“那你趕緊告訴我，現在，立刻，馬上。”

    楊昊天堅定的說道：“我們要採取從農村開始再慢慢擴散延伸到城市裏，在敵人背後作戰，再派我們的人偷偷潛入敵方軍中，以便裏應外合，殺他個措手不及。”

    李書同這時候還聽的是一頭霧水，楊昊天免不了又要嘲諷他幾句了，最後還是耐下性子給他一點一點的說了一遍，在什麼時候該幹什麼。李書同總算是聽明白了，聽了這個主意跟著就心花怒放了。此次是他首次作為主要將領指揮兵士打仗，如果他能收回河東和河北的地方，活捉劉武周，那豈不是大功一件。官職自然也會升上一升，沒準就差不多趕上李孝恭，成為郡王，他樂得合不攏嘴，但心裏更加佩服楊昊天的才智了。

    楊昊天快馬加鞭的回到晉陽，他心裏清楚滴水穿石，非一日之功，需要時間的積累。單單一個摸索方向和路線，也是需要很長時間的。

    但是晉陽鐵路準備建指揮部的事情已經開始了，選的地方是一個比較寬敞的宅院，是晉陽大戶劉老爺手底下的產業，這自然是要給他算成入股的。因為楊昊天到處放出訊息，說此事有利可圖，這話自然就被更多的人知道了，掙錢的事誰不想做，況且這帳他們也都會算啊。如果鐵路真能像楊昊天說的那樣運營起來，掙錢可不是遲早的事兒，現在投資一點也不算什麼。

    只有楊昊天自己心裏清楚，這可不僅僅是一條線路的問題啊，它一旦建成，自然會帶動與他相關產業的發展，肯定過不了多久就會出現鍊鐵廠，現在這些人都忙著打造楊昊天要用的鐵軌道，製作需要一起使用的釘子和相關的墊板。

    加工木柴的廠子也已經著手準備了，砍樹伐木也慢慢動起來了，結果人手居然不太夠了，其他地方的人也逐漸向晉陽而來，這些人紛紛進入廠子幹活。也帶動了糧食和副食品行業的發展，和這件事有關的產業也都速度的發展起來。

    高技術含量的工種更是缺人了，由公主帶領的大唐第一鐵路公司成功建成，採用股份制。楊昊天想了很多的辦法想採用現在優秀的章程，但是還必須的避免和此時的法律衝突，但這也並不是什麼大事，說平常一些就是大家湊在一塊一起掙錢罷了。

    楊昊天動用的是修路的專門路程，所以和官道，直道並不衝突，自然也少了很多不必要的麻煩。但是楊昊天還是儘可能在官道旁邊建造，但楊昊天已經給公主說過了，公主明白他的用意，自然也不會反對。

    其實楊昊天有這個想法並不是自己悶頭空想出來的，他是看到當下所有的路都是土路，一旦下雨就很難透過，而且又窄又難行，人行都破費力，更別說是車輛透過了。

    楊昊天發明的四輪馬車自從進入河東這個鬼地方後差不多是廢了，因為道路的原因，空車過都有難度了，要是在拉上大型貨物，那真是不可能了。

    吳世忠最終拿下了最大的車輛廠，吳世忠爲了掙到這件事，可是花費了不少的心血啊，他拿出來五千貫作為車輛廠的技術轉讓費，因為他覺得，就算鐵路這件事辦不成，光是造車這一件事就能賺很多錢了，現在都有不少的商戶已經開始預購車輛，而且這種車製作也不是特別麻煩的，僅僅這一點就值得投資了，裝載量居然還比普通牛車強個十幾倍。這麼算來真是太省錢了，還用不著幾個人操作，兩個人就搞定了，如果距離不遠的話，一個人也能搞定。

    飛鳳把籌到的所有錢給楊昊天拿來之時，楊昊天也大吃一驚，本以為楊昊天不在他們幾個人應該籌集不了多少錢的，但讓人吃驚的是，飛鳳帶著其他人居然籌集到了三十萬貫的黃金吶。

    楊昊天打算把籌集來的這些錢當做他的啟動資金。同時還讓公主把馬邑礦產開採權的相關訊息放出去，拿到的那些錢，按照規定的給國庫上繳之後，還剩下了一百萬貫。還有各個商戶願意拿出來的錢，等再過一些時日之後，楊昊天手中大概會有五百萬貫的資金。

    因為河東道到現在還沒完全安定，所以他上繳的夏季稅收和秋季稅收和京畿道上繳的稅收是相同的。李淵也收到相關訊息知道了公主在河東干的所有事情。不但沒有人蔘他一本，而且她還因為此事為國庫增加了這麼多的錢來，因為現在本就國庫空虛，所以李淵把錢看的特別重要，就算有人蔘公主也不要緊，李淵可是看中錢的，有錢就能擺平一切，再說了，現在還沒人要參奏公主，他也就錚一隻眼閉一隻眼過去了。

    楊昊天現在忙的都想分身了，他連吃飯的時間都是擠出來的，回長安更是不可能了，他要一邊要照看車輛生產的事情，還得幫李書同出謀劃策的全力應付打仗，而且還得籌錢，他想辦成這件修路的事，可不是簡單的。而且他修的也不是平常的那種路，現在可沒有鋼筋之類的東西，要想搭建橋樑也不是容易的，要計劃好對的路線，而且要繞過高山，因為高山太難透過了，不能像現代那樣打一個隧道。

    雲州到風陵渡的距離大概是一千千米，在這兩地之間呢大約有一百個左右的車站，而且還必須是兩個軌道同時運作，否則在當下這個連電話都沒有的時代，怎樣才能不撞車呢，現在就做一個簡單的員工培訓都需要耗費很多的心血啊。